朝飯がてらに阪急電車

瘋癲暮らしと言えど、せっかく阪急電車から100mしか離れてない場所に部屋借りたので、朝鉄なんてのも〜狙いは朝の10連増結車の回送です。

ある朝のズボラ鉄Cedar、起き抜けにベランダからボーっと線路眺めてたら、いきなりたった2両の電車がかっ飛んで行ったのを見て「そうだ！」と、思い出しました。ベランダ確認の結果、朝7時代に2連3本が三宮に下って行きました。

次の神戸滞在の時、まずは最寄りの踏切で。この運用には座席収納車だった8200が入ってるのもオモロい。オモロいけど、わざわざお江戸から前泊して撮影しに来るってほどじゃない。似非神戸市民ならでは、ですな。

梅田行10連も最寄駅の踏切で、ホーム有効長ギリギリに停車するのは、平日朝だけです。下り特急も10連、神戸高速線は8連しか入れないので三宮止まりです。

翌朝は御影駅へ、六甲寄りの中線で営業列車を退避するシーンを狙ってねふむふむ、なかなか良いですねぇ〜！2本目は中線に入ったのですが、退避無しで出て行きました。

なればお次はあの跨線橋から退避シーンを、と思ったら〜中線じゃなく本線通過しちゃった！なんだよー、と瘋癲老人は癇癪老人になりかかりましたがぁ〜

10連先頭に立つ8200は撮れたし

そういうダイヤなんだから調べてない（調べる気もない）オノレが悪いと、部屋に帰りしなモーニング食いながら反省したのでした。

あ、このネタは次回も続きます。

ではまた。

コメント 10

阪急電車のオンパレードん目が釘付けです。
１０両の迫力も良いし、２両の回送も新鮮です。
そのままことでんに譲り渡してもらえないものか(笑)
阪急フェチのわたしにとって、今朝はいい朝になりました。
by ナツパパ (2022-11-07 09:18) 

■ナツパパ様
ありがとうございます。よろず優雅に楽しんでらっしゃる貴兄にはフェチ、はいまひとつフィットしませんね（笑）。
阪急（神戸線）はやはりエエなぁ、と思います。
by Cedar (2022-11-07 14:20) 

今年の春から夏にかけての４ヵ月間の関西生活の中で、阪急、能勢、そしてお京阪をそこそこ撮れたのが良い思ひ出であります。　
で、秋の兵庫の山ん中を駆ける能勢電を撮るぞー!! とか言ってましたが、今はもう山梨の山 Love になっちまいました....
by nexus6 (2022-11-07 20:28) 

■nexus6様
どこまでいっても街の隙間電車好きなんで、阪急神戸線が京成に見える（爆）区間に部屋借りました。松の植った歌舞伎門のある家とお電車は菅野〜八幡の昔とWります。撮影された京都線の10連は無くなっちゃうんですね。
by Cedar (2022-11-07 21:25) 

2Bの阪急いいですねえ。超昔、甲陽線で乗車したくらいです。旧形の旧形が充当されていて、考えてみたら車庫までの回送があるはずだなあとか、いろいろおもいだしました。憧れる生活、うらやましいです。
by ひでほ (2022-11-07 22:24) 

■ひでほ様
甲陽線は今は3連で、今津線と共通運用みたいですね。
by Cedar (2022-11-07 22:52) 

岡本ですか、さすが良いところにお住まいです。
この辺はJRより阪急の方が駅間が長いですね。
by シグ鉄 (2022-11-08 16:01) 

８２００系、まだ本来の運用に就いていたんですね！　てっきり閑職に追いやられているもんだと思っていました。
こいつが登場した頃、通勤時に宝塚線から十三で神戸線に乗り換えて試乗を楽しみました。あの頃はこんな車両が必要な状況だったんですね。
by サットン (2022-11-08 18:35) 

■シグ鉄様
JRは、西宮〜三宮間に、さくら夙川、甲南山手、摩耶と3駅も増えてますからね。一方阪急は、市川市内の京成みたいに住宅地をギリギリ縫って走りますから駅は作れないし、そんな気は無さそうです。
武庫之荘〜西北間の新駅だけは発表しましたけど、開業時期は未定とか。
■サットン様
お上に弱い関東私鉄やJR束は、一斉に座席収納多扉車造りましたが、関西では京阪5000以外にはたった4両の8200だけってのも関西らしい。
by Cedar (2022-11-08 18:45) 

ありゃま、阪急撮影40年前でした。浦島太郎でした。伊丹線、みんな吊り掛け、甲陽線も超古い電車でした。還暦じじいになりはて、あっという間。ため息
by ひでほ (2022-11-11 00:36)