「窓ナシ電車」のお話

「インディアナの風切り小僧」の次にご紹介するのは、カナダ・モントリオールに走っていたというこのお電車～側面に窓がなく、幕板部に小さな明かり窓なのか通風窓なのか、があるだけの異様な姿です。メリケン大陸だと荷電には窓のないのは結構多いですが、ドアもないんじゃ荷物の積み下ろしもできやしない～ここまで外と客室（？）を遮断する必要がある車種はぁ～こりゃ一体なんじゃいな？

日本にもあった現金輸送車か？NY地下鉄のマネートレイン↓は映画にもなりましたね・・・

で、正解は？？

はい、これのお電車版でした。
Prison Car＝つまり走るブタ箱～
言われてみれば、天井近くに並んだ小さな明かり窓の位置も留置場うつしですね～って、Cedarはまだお世話になったことはありません。

クルマが発達する前に、都心の裁判所と郊外の拘置所の囚人護送が馬車→電車になったというわけですね。

ドラキュラ映画に出てきそうなこの馬車は、ドイツの囚人護送馬車です。

こちらは同じく走る豚箱、オーストラリア・シドニーのPrison Tram。なんとシドニーのトラムウェイミュージアムに保存されています。公式側？が窓ナシなのはカナダのと同じ～こちらは単なる通風孔ですね。
反対側には窓があり、室内は廊下とコンパートメント客室ならぬ独房が並んでいます。一見普通の側廊下コンパートメント客車みたいですが窓という窓には鉄金網が・・・まさしく留置場そのものです、8室のうち３室は女性用になってるとか。

裁判が開かれるたびに、郊外のムショの一角からPrison Carが姿を現し、被告たちを乗せて街中をごろごろと走って裁判所へ、裁判終了後はすぐムショに逆戻り、だったんでしょうね～下はシドニーのムシヨ引き込み線風景です。

日本でも、首都高の交通渋滞対策として、被告輸送に東京拘置所と霞が関の専用駅の間を地下鉄で、って計画が検討されたことがあるとかないとか・・・

それはおいといて～

こういうの見るとすぐモケー作りを考えちゃうのが、Cedarの悪い癖です～だって簡単にできそうだもの。

使うアテも無いまま、我が家にいっぱい転がってるお電車お面に、窓無しサイドくっつけて「走る豚箱」一丁上がりダァ！

問題は苦労して（しないか）作っても、パッと見何する電車か？分からないことですねぇ。
インテリア作って囚人フィギュア乗せても、外から見えないし～とはお仲間Juniorさん談。

オージーブタ箱もNO PASSENGERSとしか書いてないし～

うちにデビューするなら、国籍はレタリング好きのメリケン電車だから、2カット目のクルマみたいに「STATE PRISONER」とか「PRISON CAR」とか「MOVING JAIL」とか書くかな・・・。

そうだ！シドニーで実際に起こったという走行中の脱獄事件～囚人が屋根を破って跳び降りて逃げた～というのを再現すれば分かり易い？

〜いっそボディを青と白の横縞に塗りますかぁ？

ではまた。