台鐵お写真集（その1＝猫村でもやもや写真）

もう2週間前になってしまった台湾旅。食＞街＞鉄だったんですが、台鐵の車両も少しは撮ってます。街歩きのついでに撮ったものでロクな写真は無いですがまとめてご覧ください。一応撮影順に並べております。

2日めの朝台北車站で、区間車・区間快車用の最新形式、韓国ロテム製EMU900形です。（1）昨今地球上いたるところに生息してる昆虫顔がここにも・・・割とよくあるタイプの君よ～♪

台車フェチだった父のDNAか、こういうのもつい撮ります（2）これも昨今日本のによく似てますね。

続きを読む

台北お電車新線に出撃！

食＞街＞鉄っていう気分で出かけた今回の台湾でしたが～
（1）
美味くて安い朝メシ↑と↓昼メシで満足しちゃうと～（2）
んじゃぁまあ鉄も頑張っちゃう！？～となった11月27日午後、台北南西部に最近開業した2つの路線に出かけました。
（3）軽軌（LRT）の2路線め（台湾では3路線め）と

（4）捷運（MTR）2番めの無人自動運転採用路線と・・
どんどん広がる台北お電車ネットワーク！を実感してきました。

続きを読む

台北の鐡道博物館（その2）

台北の鉄道博物館＝台湾博物館鐡道園区レポート、2回目は2階のレイアウトです。（1）1970～80年代旧台北駅周辺と、1910年代の台北鐡道工場を再現したものが併設されて、運転も行われていました。（2）
旅のWebなどでレイアウトの存在は知ってましたが（相変わらず「ジオラマ」って書く～止めてくれ！）ゲージもわからず（Nゲージって書いてるアホもいましたね！）大して期待していなかったんですが「台北車站旧駅」を再現してるってのが気になって・・・
そのわけはやっぱりあの映画（またかよ）です。
（3）そうです。Cedarが大好きなあの映画「恋々風塵」には地上時代の台北駅が登場するんです。

続きを読む

台北の鉄道博物館（その１）

3泊4日の台湾から帰ってきました。
今回は食＞街＞鉄っていう気分でしたが、着いた日、11月26日午後はいきなり鉄活してました。（1）前回来た時は空き家状態だった旧台湾総督府鐡道本社が、國立台灣博物館-鐵道部園區として整備・公開されていたのでホテルチェックインまでの時間に行って見たという次第～（2）単なるキルタイムのつもりでしたが（こらこら）結構楽しんじゃいました。

続きを読む

1年前のシントラお電車（その2）

2023年10月29日。大西洋岸の町からシントラ市内へ戻るころには、雨もほぼ上がりました。
（1）
そして魅力的な沿線風景が目に入ってきました。（2）車掌はドライバーの横にいるので、後部窓から沿線ウオッチングをどうぞ。
海浜リゾートエリアからルーラルエリアへ～道路を斜めに横切ります。（3）

ここで降りて撮ったらこんなアングルかな（参考写真①）ハイシーズンには、こんなのが車庫から出てくるのかぁ～

続きを読む

1年前のシントラお電車（その1）

ここ2週間、足の怪我で外出もままならないCedarですが、昨年の今頃はポルトガルでお電車三昧だったんですよね～（遠い目）
そんな2023年10月29日朝はリスボン・ロシオ駅からシントラという街に向かいました。（1・2）20年前に来た時もこの線には乗ってますが、ロシオ駅も出入りするお電車も変わってないのがポルトガルだなあ→前回訪問記はこちら
雨の中シントラに到着（3）この駅舎もま～んま変化無しです。

前はそのままトンボ帰りしましたが今回は駅から歩くこと15分～目的地は海岸の町に向かうお電車の始発駅でした。
（4・5）実はこのお電車、同行者に教えてもらうまで存在を知りませんでした。（と思ってたら前回訪問記には路面電車云々とか書いてある）
下は路線図、右下の赤い■が国鉄シントラ駅です。

続きを読む