台湾街歩き（その3）台北萬華あたり

台湾最終日11月29日は、30年ぶりに台北の下町、萬華の龍山寺界隈を歩きました。（1）観光客にも有名なここは、道教はじめ台湾らしく様々な神様が祭られていつも賑わっています。台湾に行かれた方ならご存じの向きも多いかも？

（2）老若男女が一心に祈る姿は、不信心者の瘋癲老人には眩しい光景です。（3）
そうこうするうち、待ち合わせしていた方がいらっしゃいました。（4）影はその方でなく、瘋癲老人です。

続きを読む

台湾街歩き（その2＝夜市で食べ歩き）

海外爺独り旅で困るのは食事、レストランに一人では入りにくいし、一皿の量が多過ぎるし、いろいろ頼むと当然高くつく～その点台湾は、スナックと食事の中間みたいなのを至る所で手軽に食べられる、ってのがいいんですよね。
（1・2）朝飯昼飯はもちろん、晩飯だってふらふら食べ歩きOKなのは「孤独の爺グルメ」にこんな都合のいいところは有馬線。（3）今回は3夜のうちの2夜の飯を台北名物の観光夜市で済ませたので、今回の台湾レポートは食＞街（＞鉄は無し）のオハナシ

ご承知のように「孤独の爺グルメ」はB～C級限定ですので、その辺はよしなに。

続きを読む

台鐵お写真集（その2＝台中車站にて）

鹿港街歩きを楽しんだ後はバスで台中車站、台鐵で台北というコースで。
（1）立派なバス停にやってきたのはなんとマイクロバス、途中高速での恐怖の爆走はすごかった！
台中駅には30年ぶり、日本時代の駅舎も昔のままです、（2）
（3）改札越しの月台（ホーム）の上屋支柱が昭和の駅を想い出させますね。
停車してるのはEMU100形の自強號～なんともエエ雰囲気です。（4）でも待てよ・・・、EMU100は動態保存車以外は消えたはずなんですが～な、なぁんか変ですねえ？？？

続きを読む

台湾街歩き（その1＝鹿港ぶらぶら）

11月28日朝、Cedarは台北轉運站（長距離バスターミナル）にいました。（1・2）行き先は中部の鹿港（ルーガン）清朝の頃は「台湾3大賑う港」と言われた古都です
台湾バス結構好きなんです。鉄道の行かない町にも直通で行けるし～（3）途中高速が混んで所定より30分遅れで鹿港着
（4）老街（ラオジェ）と呼ばれる街並み保存エリアから、ぶらぶら歩き開始。

続きを読む

台鐵お写真集（その1＝猫村でもやもや写真）

もう2週間前になってしまった台湾旅。食＞街＞鉄だったんですが、台鐵の車両も少しは撮ってます。街歩きのついでに撮ったものでロクな写真は無いですがまとめてご覧ください。一応撮影順に並べております。

2日めの朝台北車站で、区間車・区間快車用の最新形式、韓国ロテム製EMU900形です。（1）昨今地球上いたるところに生息してる昆虫顔がここにも・・・割とよくあるタイプの君よ～♪

台車フェチだった父のDNAか、こういうのもつい撮ります（2）これも昨今日本のによく似てますね。

続きを読む

台北お電車新線に出撃！

食＞街＞鉄っていう気分で出かけた今回の台湾でしたが～
（1）
美味くて安い朝メシ↑と↓昼メシで満足しちゃうと～（2）
んじゃぁまあ鉄も頑張っちゃう！？～となった11月27日午後、台北南西部に最近開業した2つの路線に出かけました。
（3）軽軌（LRT）の2路線め（台湾では3路線め）と

（4）捷運（MTR）2番めの無人自動運転採用路線と・・
どんどん広がる台北お電車ネットワーク！を実感してきました。

続きを読む

台北の鐡道博物館（その2）

台北の鉄道博物館＝台湾博物館鐡道園区レポート、2回目は2階のレイアウトです。（1）1970～80年代旧台北駅周辺と、1910年代の台北鐡道工場を再現したものが併設されて、運転も行われていました。（2）
旅のWebなどでレイアウトの存在は知ってましたが（相変わらず「ジオラマ」って書く～止めてくれ！）ゲージもわからず（Nゲージって書いてるアホもいましたね！）大して期待していなかったんですが「台北車站旧駅」を再現してるってのが気になって・・・
そのわけはやっぱりあの映画（またかよ）です。
（3）そうです。Cedarが大好きなあの映画「恋々風塵」には地上時代の台北駅が登場するんです。

続きを読む

台北の鉄道博物館（その１）

3泊4日の台湾から帰ってきました。
今回は食＞街＞鉄っていう気分でしたが、着いた日、11月26日午後はいきなり鉄活してました。（1）前回来た時は空き家状態だった旧台湾総督府鐡道本社が、國立台灣博物館-鐵道部園區として整備・公開されていたのでホテルチェックインまでの時間に行って見たという次第～（2）単なるキルタイムのつもりでしたが（こらこら）結構楽しんじゃいました。

続きを読む

台湾旅に寄せて、’90s台湾想い出写真その2

この記事がアップされるころ、Cedarは台北市内のどこかにいます
（予約投稿でスミマセン）。
こんなところ？
こんなところ？こんなところにはいませんよ！
今回は3泊4日の短い旅で、宿も3泊同じ。遠出するにしても日帰り圏内だし、5年前の台湾鉄旅みたいな弾丸移動はしません・・そんな中で一つ候補に挙げたのは、今やガイドブックにも載ってしまう有名観光地の台鉄平渓線
（参考画像）こんなだとちょいと引きますねえ。台北から近いし、沿線の景色は良いけど爺独りではなあ・・

平渓線、初めて行ったのはもう四半世紀以上前です。（1）Cedarの知ってる平渓線風景、以下ご覧ください。

続きを読む

’90ｓ台北市内の想い出写真

来週台湾行くことにしました。
怪我で安静生活を強いられているうち「今年中にどこか行きたい！」と航空券のネット検索してたら安いチケット見つけてしまったのと、仕事で頻繁に行ってた1995～7年ころに泊まってた台北のビジネスホテルが営業してて料金もリーズナブル～ってことで台北ぶらぶら旅となりました。

そんなきっかけで（？）業務の合間に撮った’90ｓ台鉄写真をまとめてみました。
（1）地下化工事中の台北～松山（ソンシャン）間を行く自強號、当時の最新形300形はイタリア・ソシミ製だったかな～

ここは当時のクライアントのオフィス近く、南北の大通り松江路（ソンチャンルー）が台鉄を跨ぐ光華橋という跨線橋で、列車頻度も高いので打ち合わせの前後に独りバックレては写真撮ってましたね。

続きを読む