ナローな夜の似非神戸市民（その2）

去る2月24日のOナローの日＠神戸。
「風切りミカゲ」以外には、こんなの持って行きました。
（1・2）
（Kさん撮影）

いずれも今から20年以上前に、当時所属していたトロリーモデルクラブ（JTMC）のファウンダー・プロデューサー、故KM氏が仕掛けた On30競作プロジェクトに乗って作ったものです。

画像２の種車はコレです。
（3）
GNOMY（グノミー）というブランドのドイツ製トイトラム。KM氏が改造ネタにと目を付けて競作プロジェクトを仕掛け、当時趣味誌にも掲載されました（掲載誌探しましたが、見つからない）

参加者にメリケンインタアーバン好きが多かったので、競作作品ほとんどがメリケン形だったのも、Cedar的には楽しかった。
こちらは数年前のJTMC例会で撮影したKM氏の遺作たちです。（4）ここに写ってるお電車が、すべてグノミーの改造ってのがスゴイ！

スゴイ作品と比べ、創造力・工作力ともにヒドイCedarの作品。切り継ぎ・車体延長などはせず、切ったり貼ったり＋塗装やレタリングで誤魔化すという、いつもの手口です。
（5）先頭のは典型的木造インタアーバン（のつもりです。）。腰板にいきなり木造車風の筋を引っかいて入れ、窓の上には半円に切り抜いたプラバンを貼り付けてアーチ窓風に。屋根の前後は丸い部分を適当に切り貼りしてそれらしく・・・

こちらはコネチカットあたりに居そうな、リゾート行きダブルデッカー（のつもりです）
（6）屋根を引っぺがし、オデコの前後に別のボディから前面下部を移植、側面は建築模型用の手すりで囲んだら、オープンな2階の完成です。
この手の車両にはフィギュアが付き物、Oゲージ用のを6人ほど乗せました。ボディは1個500円ほどだったのに、フィギュアは〆て5000円也！乗せれば乗せるほど赤字が増えます！

（7＝Kさん撮影）神戸の時は、屋上ベンチがペンキ塗り立てで座ってるカップルの姿は無し（爆）。

もう1両は中西部のライトウエイトトロリーを冷房化した、という想定。（8）

形も塗装もバラバラ、だけど寸法は揃った2軸単車がぞろぞろ連結して走ったらオモロイんでは？っていう目論見でした。
ちなみに鉄道名はNEVERLAND ELECTRIC、ピーターパンの「大人にならない子供たちの国」を思い出す人、MJの広大な屋敷を思い出す人、貴方はどっちの人ですか？
（9）6～7両仕掛けて結局形になったのは今回の3両、製造後20年ぶりの晴舞台での走行シーンもどうぞ！→

ダウンロードは🎥こちら

（おいおい、ピンボケだぁ）

こちらは別の走行シーン→

ダウンロードは🎥こちら

（10）これ作ったころは、若さ（若くねえぞ！）の勢いでこんな専用線路まで作り、例の方式で架線集電にもトライしたんでした。今見ると、モケーとプラレールの中間的な感じを目指してたのかなぁ～自分でもわかりません。

今回持参しませんでしたが、有名インタアーバンPE1000のショーティも作りましたよ。
（11）（12）オマケで味噌汁インタアーバン（爆）のアレも作りかけました・・・

（13）手付かずのドンガラあるんで、これをきっかけに再増備しようか？なんて・・

もう一つはGNOⅯY競作のスピンオフ、というべきか？（14）

（参考写真）ぞろぞろつながって走るインタアーバン代表（爆）ノースショア・ラインを、Onショーティ化して設計・自作したものです。
（15）主要寸法はGNOMYに準じました。
PEがあるならノースショアも、ってか？

（参考写真）ノースショアのショーティはNORTH SHORT LINEってか？（16）下廻りもGNOMY規格に合わせた2軸車（パワトラ仕様）ですが、昔TMSに出ていた「いかさまボギー」（これ知ってるのはベテランモデラーの証拠？）にしています。（17）なのでグノミー用線路も走れます。

この日の線路は大カーブ！ここぞとばかりに、実物の高速運転（最高速度135㎞）を真似てカッ飛びました。
（18）実物と同じく6連くらいでカッ飛びたくなる！

・・・てなわけで、「Ｏナローの日」当日はこんなラインナップでご機嫌伺った次第でした。

（19＝Kさん撮影）やっぱり楽しかった！皆様ありがとうございました。

ではまた。

コメント 12

いかさまボギー、実質的に1-B-1になっているやつですか。B型凸電をボギー化するというような内容だったと記憶しています。
by モハメイドペーパー (2024-03-06 14:24) 

■モハメイドペーパー様
さすがご存じですね。小形動力が充実してる今、こんなことする必要ありませんね。
by Cedar (2024-03-06 14:27) 

■モハメイドペーパー様
追伸です。ウチのは「もっとイカサマ」で、車輪みたいな円盤がついてるだけで台車は首ふりません。軸配置0-B-0です。
by Cedar (2024-03-06 16:03) 

楽しい電車が出場しましたね。ノースショアの車両など、スタンダードの車と並んだところも拝見してみたいです。
by transit (2024-03-06 17:22) 

■transit様
コメントありがとうございます。大好きなノースショアのコーチは、HO、O、そしてこのOnとあります。近いうち3ショット撮ってみますね。
by Cedar (2024-03-06 18:41) 

本物を撮った｢参考写真｣や、動く様子を撮った動画とか
記事を拝見するワクワク度がグッとアップしますね(o^-')b
動画の中のお食事にも惹かれたのはナイショです（爆）
by ブリザド (2024-03-06 21:06) 

■ブリザド様
ワクワク度アップとは嬉しい限りです。なんたって作ったものは大したことないもんで記事に嗜好凝らして誤魔化します。
ここの食事は美味いですよ、今週末も唐揚げ＋おぼろ昆布うどん食べに行きます（爆）。
by Cedar (2024-03-06 21:26) 

＞当時趣味誌にも掲載されました
調べてみたら手元の『鉄道模型趣味』に幸い該当号がありました。
「競作をやった」ということ自体の記事が1999年11月号（No.661）
実際の車両の写真が200年の4月号と5月号（No.667・668）

これ見たときに「こういう改造があるのか！」と、Nゲージで見た目が似ているノス鉄の丸っこい2軸車ボディの改造ネタに使えないかと設計中です。

個人的には電車より機関車派なので、イリノイターミナルもどきムカデ電機とBBステープルキャブ電機が好きなのですが、前者はNでは動力化がほぼ不可能なのが残念です。


by レサレサ (2024-03-09 00:31) 

■レサレサ様
ご訪問とコメントありがとうございます。掲載誌情報もありがとうございました。ムカデ電機はCedarも大好物でして、この競作でもやりましたし、Oスタンダードでも作りました。

by Cedar (2024-03-09 06:35) 

★nice!いただいた皆様
ありがとうございます
by Cedar (2024-03-09 12:46) 

スケールがちがちの模型も良いのですが、わたしはこちらのゆとりある模型が好きです。手持ちのLGBのトラム模型もこういう雰囲気ですよ。
Cedarさんの模型は昔のTMSの匂いがします。
by ナツパパ (2024-03-16 10:28) 

■ナツパパ様
コメントのすべてに御意！最後のお言葉は私の狙いをズバリ言い当てていただいてます。
by Cedar (2024-03-16 11:18)