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祭りの後もまた楽し~ [鉄分交友]

2月2日日曜日は都営三田線の変なお電車に乗って巣鴨まで出動。3A0262AC-76A9-4893-8A35-E8F80E89AAAE.jpeg(1・2)CEB9C810-E637-4559-B2BB-264480DAF925.jpeg

長年の鉄友人、関西のJさんの個展がその日で終了なんで撤収のお手伝いに、
Cedar所有のも1点出展してたので、それを引き上げるためでもありました。BA141336-8D48-4841-A59E-880B2A2FBD01.jpeg(3)

※この記事はSeesaaブログにもアップしています→https://cedarbenroujinblog.seesaa.net/

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アートの館で鉄なお時間を~ [鉄分交友]

正月明けのある週末~我が家から近い(歩くとびみょ~に遠い)ここへ~せたび入口.png(1=別日に撮影)用賀の鍼灸院の帰りに回ったのですが、マッサージ→美術館て爺らしい週末ですよね。
用賀駅からはバスもありますが~ここはポクポク歩いて15分で到着。
2DE7A6D2-8B2D-4701-AD37-ED5FD383E55F.jpeg(2)こんな企画展開催中なんです。

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GGU4Thセッションのご報告だニャ [鉄分交友]

皆様こニャニャちは、都立大学のギャラリー「ハッコウしゃ」の番猫です。1A283D78-7350-4E53-BE11-6FB37BA36204.jpeg08CC5F25-DA44-4BFD-A900-D2B02927B32B.jpeg(1・2)10月13日の日曜日のこと、たま~にやってくる変な爺様たちがまたまた変なイベント(GGU 4th Sessionとか呼んでました)やってましたので、ものぐさ爺のCedarに替わってレポートしますニャ。

1354E84B-5E78-47E0-B592-6BEE57C1C15A.jpeg(3)今回もまたアタシの額みたいに狭〜い板切れの上に、山やら谷やら街やら田舎やらの景色が作られてるのをぞろぞろ繋げて、お電車走らせてはしゃいでましたニャ。

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速報、昭和お電車モケー@昭和阪急神戸線 [鉄分交友]

9月11日の昼下がり、Cedar所有の16番車輛が、今月の「とれいん」誌にも詳しく紹介されてる超有名レイアウトに乗り入れました。
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2C85DA91-4B85-4885-9F82-3FA5336D84C1.jpeg(2)昭和ヘタレお電車in昭和阪急神戸線カーブ式会社、という一席でございます。

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爺だってエ~ゴのお勉強! [鉄分交友]

「今年こそ行くぞ!」と思っていたのに、超円安で実現が危ぶまれるメリケン訪問~大統領選のセキュリティ強化も重なって、こりゃ多分無理かな・・と。
でも万が一行けた時に備えてエーゴとのふれあいを増やそうと(爆)、最近メリケンの鉄ヲタFBグループにモケーのことをポストしています。A103C1BC-76C7-4119-AFD9-8239A0D15EBB.jpeg(1)とりあえずはここに(一応非公開グループ=参加は承認制です)例の隠れ家線の紹介を「架線と架線柱が簡単に取り外せる組立式」っていう説明付きでしてみたら~
72E59F46-93AE-4154-A817-B44D3C0235B0.jpeg(2)
嬉しいことに結構な数のレスが。以下そのコメントのやり取り(勿論エーゴ!)のご紹介で。
(この先はコメントのスクショがほとんどなんで、予めご了承のほど。)

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7月6日は何の日? [鉄分交友]

この前の土曜日のことでした。3回目のOナローの日はココしかない!
7=ナ・6=ローですから!

F3289362-F461-4A00-867E-D05404C2B739.jpeg(1・2)今回も力作珍作入り乱れ、板宿アーケードに大集合!8EC254A8-EA0D-47C1-95F8-9B9F1833DE20.jpeg

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神戸運転会報告(その1) [鉄分交友]

15日16日の2日間、神戸新長田のふたば学舎講堂で行われた「運転会」でェ~1F462C7B-6F95-48EB-A3C7-BCDA978252A0.jpeg
(1・2)「東京電鉄東西合戦」が実現しました。E288211F-44D5-4D59-BC0E-B35BDB04FE5B.jpegん?なんで小田急が混じってるの?その答えは以下に~

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ナローな夜ふたたび! [鉄分交友]

先週土曜日は3月以来のOナローの日でした。D6489F90-A22F-4377-A13E-EEBFEFF50040.jpeg(1)今回も変態モデラーが編隊組んであの街のアソコへ!

あ、いつも言ってますが「変態」っていうのは我々にとっては「褒め言葉」なんです。

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たまにはお江戸で鉄分交友 [鉄分交友]

5月11日。ぽかぽか陽気の土曜日は久々にここへ。6A8717C3-33ED-46B8-AF22-82303B0B0954.jpeg(1)今回は自分たちのグループ展ではなく、この会場を知るきっかけになったお仲間の展示会に散歩がてら行ってみたのでした。B41224AE-B7BA-4063-A6F4-FA3CDB0C8D93.jpeg
(2)気持のいい午後、奥沢から自由が丘の住宅地を抜け、越後屋電鉄の踏切をいくつか渡って会場のある都立大学へ。F102EB8A-E59A-4620-9167-208D964AAD56.jpeg12DFBE4E-15D5-4C7E-904C-C45AD15C4407.jpeg(3・4)

8696BA25-B06D-46AC-87FD-C2D9D2C075B1.jpeg(5・6)3EDBB85E-1B34-4B73-B0C8-ED93B39042D3.jpeg会場には主催者Uさんが展開するナローゲージモデルの世界が広がっています。
23D27C80-3717-41C9-A095-525D9A463A31.jpeg(7)チラシのデザインも盛りだくさんの世界観が表現されてタノシイですね。
Uさんの販売サイトはこちらです→

今のCedarはOゲージャーですが、自由形好きとしてはサブロクプロトタイプを含む車両たちを巧みにショーティ&ナロー化するUさんのデザインセンスに痺れてます。0DF68C92-709E-462C-B5B5-B677E6FE61EB.jpeg(8)そういえばだいぶ前に買ったコレ、まだ手付かずだぁ~(汗)
それにしても精力的に製品が拡大してますねえ!
F771728D-19DE-471A-B998-9659AB9C7F35.jpeg(9)新登場のNナロー(軌間6.5㎜)福島交通↑
(10・11=昭和42年撮)福島s43-09.jpg
ほぼHOナローの花巻↓、どちらも実物に辛うじて間に合ってるのでつい見入ってしまう。
20BB9FAD-2224-4571-8756-485043EDBE76.jpeg(12)花巻m_E88AB1E5B7BBs43-01.jpg
(13=昭和42年撮)
どれもゴリゴリのスケールモデルでないのがエエなあ(意見には個人差があります)91635918-9600-4751-A2B2-5A6BF0027C50.jpeg
(14)B92E9027-43D9-4644-9ED9-FB3478E97092.jpeg(15)このままOゲージにしてほしいなあ~Uさん!
今回注目の新製品はコレでした!あの茨城交通のステンレスDCのHOナローとな?
3A63B5C3-F3C8-4518-8C41-ACFB943D2058.jpeg(16)架線レスシンドロームのお前がなんでこれに注目するんだ?
だってUさんたら、「例のアレを製品化する予行演習」だなんて言うんだもの。マメウサお電車.png(17)はい、例のアレはコレなんですよ!出来たら絶対欲しいっす、よろしくUさん=Oゲージで!(爆)


てなことで、なじみの会場で楽しく自由に模型談義すること2時間弱(いつも何も買わず長居してスミマセン)。
大いにインスパイアされ帰宅したCedarはと言えば・・C44163D7-D68D-4562-9C51-CD5593BD1EEA.jpeg(18)このところ放置してたOナローの宿題を再開、ついつい夜鍋しちゃいましたとさ。


ではまた。


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8年ぶりの南海汐見橋線へ~ [鉄分交友]

まだ桜が満開だった4月6日土曜日、神戸から久しぶりに南オーサカへ。4CD1EE12-45A7-4207-8AA7-BF5D6089138E.jpeg(1)隠れ家最寄りの阪神青木駅から、尼崎乗り換えでェB5EB1615-0ACD-4151-B91B-14C97DE801C6.jpeg(2)鬼線路にジェットカーがぁ~

阪神なんば線桜川で降りましてェ

0DAF0115-CC65-48E5-8392-D3AAE87718F7.jpeg(3)やってきたのは南海汐見橋駅。前回来た2016年には消えていた改札口上の観光案内図が復元されてたのは喜ばしいけど、この外装イラストはなんじゃいな???
036084C4-308D-49C1-A034-263179FE34AE.jpeg(4)猫好きCedarですが、コレはねえ。BF0457B4-6600-49E1-80CC-3CF326CA5D43.jpeg(5)

今回の同行者は神戸生まれの在住後輩=一応阪神間ぼんぼんの成れの果て(爆)なんで、鉄のくせにここはヴァ―ジンだそうで。
お電車到着したのでいそいそと入場・・
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(6・7)本屋の外観以外は、ホーム上屋も架線柱も・・
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(8・9)お電車も車止めも、8年前となんら変わっていない・・・
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年期の入ったホームと木枕木・・・3ECD7839-B3DB-4C90-8E55-8BE24FA7BCD9.jpeg(10)まさに時が止まってる=投資してないってことですね。

B7353014-3B14-4286-BDBE-93A074D8C031.jpeg(11)30分ヘッドの運転も変わらず=休日でもラッシュ時でも増減無し、終電22時台ってのも大都会のお電車とは思えない・・・

そんなエアポケットムードに痺れてる後輩とCedarをのせて発車、B7DD3F14-79C1-45A7-B89A-462EFFFC02E1.jpeg(12)各駅の上屋も古い木造ばかり、
1516C0B0-1822-4555-8604-CBDD3CB7BF8A.jpeg(13)続く木枕木と昭和スタイルの架線鉄柱・・被り付いてると南海グリーン+鉛丹屋根のお電車がやってきそうな気がします。

・・・実際には南海グリーンどころか、全線1運用なんですれ違うお電車は無し、末期の天王寺線や、しなの鉄道みたいに単線化されちゃわないか心配です。

シブいってか、寂れ切ってるってか、そんな沿線を走ることおよそ9分で岸里玉出着。45136255-E271-46A8-8339-DE6B31A3EBE9.jpeg(14)昭和42年に初めて来たときは、正面からくる南海線が地平で汐見橋線=高野線が斜めにオーバークロスしてた、なんて言っても今の人は信じないでしょうね、おっと同行者は鉄ですから知ってましたよ。

0851151A-2D82-4C63-B27F-166B40E0E42F.jpeg(15)駅前の食堂で、こんなランチ↑(なんと700円!)のあとは、
沿線唯一?のスポット、この渋~~~い跨線橋へ。
12233B42-D85E-4ABF-9020-890C77DC427E.jpeg(16・17)D346C544-ECC8-4531-A650-E9EEC52FF163.jpeg
ちょうど咲いてた線路沿いの桜を入れて、こんなのも。58F5D4F7-0243-4453-BF45-2408394F0AA2.jpeg(18)今年初の桜鉄写真がコレでした、場所は西成ですが何か。
F2DF626E-0E78-45AA-8402-59DB4ED32327.jpeg(19)そして、次駅西天下茶屋に向かって、ぶらぶら歩いていきました。06BA81BD-91D4-4D13-9DB3-8EB871901A67.jpeg(20)そして、似非神戸市民Cedarも阪神間ぼんぼん後輩も、どんどんディープな雰囲気に包まれていくのでした。(続きます)

ではまた。



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