イベント無事に終了しました。 [鉄分交友]
日曜日に都立大学のギャラリーで行ったイベント、おかげ様で終了しました。
(1)メリケン鉄、それもお電車限定という超ニッチなイベント、告知もギリギリに限定して行ったにもかかわらず、いろいろな方にお越しいただきました。

メインとなるメリケンお電車風景モジュールには、新作カーブモジュールも登場しました。
(2)さらなる拡張性に目途がつきました。動画もどうぞ~

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今後の課題はモジュール新作ともに、お電車ストレージトラック(早い話がヤードですね)の製作でしょうか。
ここには神戸隠れ家線方式の架線によるOゲージミニレイアウトも出展しました。
(5・6)大スケールで課題となるストラクチャーの設置に関して、或るトライもしたのですが、それはいずれのことにして動画ご覧ください~


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ではまた。
※追伸、イベントも終わったのでちょいと旅にでます。なので拙ブログは2週間ほど放置されますのでご了承ください。
イベントのお知らせ
急なお知らせで失礼します。
日時=10月22日(日)11時~3時
会場=ギャラリーハッコウしゃ
目黒区中根2-13-17(東横線都立大学駅下車3分)
では、会場で(爆)。
続・お江戸でも鉄分交友だあ! [鉄分交友]
この日のメンバーはモジュール活動(?)でいろいろお世話になってるチャッピーさんと、今やモケーに出版に八面六臂の活躍のChitetsuさんです。まずはカンパィ~イエイ。
(2)リスボンではカンパイはなんと言うんだろ?そもそもなんでリスボンなんだろか?~ま、その訳はいずれお話します。

昼間からちゃんぽんしたせいで、速攻うたたねしちゃう瘋癲老人Cedar~
獺祭の酔いから目覚めると、お電車はポルトガルからニッポンへ~
(4)エレクトリコはいずこへと走り去り、阪堺と大牟田に変身してました。いずれもウサギミックさんのレジン製キットをChitetsuさんが動力化したものです。
獺祭の酔いから目覚めると、お電車はポルトガルからニッポンへ~

ココからはチャッピーさん制作の16番ナローモジュールでの運転タア~イム!軌間9mmの線路を快走する阪堺電車~併用軌道なんかもあって、もうタマリマセン~!
(5)
三池炭鉱イメージの運炭列車もいいなあ!
(6・7)のこぎり屋根の工場にはジーメンス凸電が良く似合う~Cedarはこのサイズはやってないので指くわえてみてるだけでしたが、やはり風景の中を走るお電車・列車は良いですね~
こういうのはOゲージャーにはなかなかなかなか難しいんですが・・・・
(8)実は少しずつトライしていて、近々某所にてお披露目いたします。

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、走りっぷりは少しウエイト不足なのか、かっ飛び気味でしたが、それもまた楽しい~三池炭鉱イメージの運炭列車もいいなあ!


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こういうのはOゲージャーにはなかなかなかなか難しいんですが・・・・

ではまた。
お江戸でも鉄分交友だあ! [鉄分交友]
OER3001さんとお仲間の「シニア運転の集い」にお招きいただいたんですが、急な仕事が入ってしまい、アフター飲み会に乱入しました。
ま、拙作はど~でもいいので、OER3001さんの御作を手に取ってマジマジ見~
特急運転開始後の京王線は増大する輸送量になりふり構わず対応してる感じが好きでした。2600+2700のMT編成なんてのもありましたね。
(8)
この「なんでもあり感」が面白くって、こんなモケーも作りました・・
(9・10)写真もモケーもお恥ずかしい出来ですみません。

この「なんでもあり感」が面白くって、こんなモケーも作りました・・


とかとか~模型を肴に飲んで食べて語って、時間はあっという間に過ぎていきました。
OER3001さん、初対面にもかかわらず、楽しい時間をいただいたKさん、Iさん、ありがとうございました。引き続きよろしくお願いいたします。
ではまた。
NYの恨みを私市で? [鉄分交友]
先週末、10月いっぱいで終了してしまうシンカンセンカッタィアイス食べながら関西へ~
(1)あんまり週末に似非神戸市民しないCedarですが、この週末は所属クラブも参加するモケーのイベントがあったのでした。
(2)


それはさておき、今回のCedarはいつものトロリーではなく、この秋に出撃を企てたものの旅費の高さにギブアップしたNY地下鉄縛りで参加しました。
(7)先回ブログにも書いた神戸川重製R-62の関西デビューと
(8)旧作ながら関西初お目見えのR-40です。(このお電車を巡る悲喜劇は過去記事に→)


運転会場でウルサ方諸氏にくさされないように(爆)前夜、普段はポール電車しか走らない神戸隠れ家線で連続運転して調整!

(9・10)~したのが運の尽き?R-40は快走かと思うと瞬間ショートしたり~ギクシャク怪走動画です→
深夜まで調整したもののうまくいかず、1日目土曜日はついに隠れ家待機に!!~終了後は在住友人との約束をキャンセルして日本橋界隈で修理パーツを買い込み、飛んで帰って再調整~
(11)その結果、日曜日には大カーブを快走してくれましたぁ!めでたしメデタシ!
~怪走じゃなく快走動画です→
R-62は隠れ家での慣らし走行は無問題
(12)~でしたが本番では連続走行中カプラーが破損して4連→3連に急遽減車ってことに~
(13=前記事の予言通りになっちゃいました)
そんなことはあったものの終始快調に走り、故郷に錦を飾る(?)ことができました。
快走動画(しつこい?)→
(14=nycsubway.orgサイトより)


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深夜まで調整したもののうまくいかず、1日目土曜日はついに隠れ家待機に!!~終了後は在住友人との約束をキャンセルして日本橋界隈で修理パーツを買い込み、飛んで帰って再調整~

~怪走じゃなく快走動画です→
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R-62は隠れ家での慣らし走行は無問題


そんなことはあったものの終始快調に走り、故郷に錦を飾る(?)ことができました。
快走動画(しつこい?)→
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会場に見えたお仲間の中にはこの電車の設計・製造にかかわった方もいらっして、製造当時は図面や書類のやり取りが全てFAXで大変だった、とかの裏話も伺いました。
ん?自分のばかりで他参加車輛の写真はないんか?はいはい、と~ぜん他クラブの素晴らしい作品も走り回っていましたが、久々にお会いしたお仲間との会話に熱中してしまいまして~大変申し訳ございません。
そんなこんなの瘋癲老人の関西合運=NYに行けなかった憂さをNY地下鉄爆走で晴らした、という
ではまた。