だいぶ遅めのイベント報告

2月第1週の土日、今年も神戸の元小学校にアメリカンお電車フリークが集まる「PEミーティング」が開かれました。

今までは、車輌持ち込んで遊んでるだけ（爆）のCedar、今年は一念発起して例の架設集電レイアウト「神戸隠れ家線」を出展しました。隠れ家から始めて外に出てきた隠れ家線。広い会場で2日間の御披露目でした。密かに心配していた不調も特に無く、架線集電式で走り回るお電車の姿を皆さんに見ていただきました。

架線が張られた線路に群れ集うインタアーバン〜Cedarが長い間夢に見ていた光景がついに実現しました！死ぬ前に出来て良かった〜なんて。

走るお電車は「神戸架線集電組」の車輌でした。他社からの乗り入れは残念ながら無し〜

架線集人Kさんの車輌たち※も〜

動画はこちら

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架線達人OさんのPEブリンプもポールをかざして快走してくれました。迫力の走行動画はこちら

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あっという間に過ぎて行ったイベント御披露目でしたが、課題も〜

ひとつはヤードの収容力不足。もともと予定してて、スイッチパネルにも描かれてるエンドレス内側の他にも、手前のヤードに1線増設するつもりで、お高い（1台9000円！）ポイントを買い込みました。

他には架線集人Kさん所有車輌※のうち、古いモーターやライト装備のヴィンテージもの〜（この2枚、2022年JAMにて。）棒形モーターに米粒球満艦飾の車両は、残念ながら今どきのパックでは動かなかったこと〜モーター換装、ライトのLED化が出来ない場合は、大電流パック導入が必要ですね。

他人様のことより、そもそもCedar所有の架線集電車輌が少ないのがアカン！

そう思って、イベントの後も東京工場では、架線集電式改造シコシコやってます。東京には架線が無いので、試運転は鰐口クリップ集電というのも情けなや〜工場試運転線↓も架線追加せにゃアカンです。

とかとか、イベントの後遺症？架線集電シンドロームはまだまだ収まる気配無しですね。

ではまた。