夏のお気楽改造～その１

鉄な夏フェス徘徊の合間には、こんな夏の軽工作もやってたんです。

今年も期待したけどついに出なかったカルディのバレンタインお電車。緑と赤を買い込み、動力化したことは以前お話しましたね。
（1）緑の方は正しい？Oゲージになりましたが、さらに改造が施されました。（2）え？架線集電にした？ブブーッ（古い）あれこれ説明するより動画見てくださいまし。

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～そうです、単車らしく（爆）ピッチングするようにしたんです。

ガキ時分横浜市電に残っていた4輪単車の、車端部が上下にガクガクする記憶を再現してみた次第。
（３=昭和36年撮）

もっとも、大人になって乗った香港のや～
（4・5）
モケーのプロトタイプと思われるリスボンの単車はほとんど揺れませんけど、そこはモケーのギミック、元々が玩具なんですからその改造もオモチャっぽいお遊びで～
どういう仕掛けになってるかって？～えへへ、仕掛けなんかないんです。（6）単に16番用のパワトラに付けたOゲージ車輪をわざとエキセンにしてるだけです～（7）え？エキセンってなに？そりゃそうですね、最近の車輪では絶滅してますから～エキセン（エキセントリック＝偏心）機械用語ではディスクと中心軸を意図的にずらすことを指します。
意図的でないエキセンやフレ（車軸と車輪が直角になってない）はガキ時分の粗末な車輪（某TM社の車輪なんか・・）によくありましたが、令和5年のコレはまさしく確信犯～
動画です。

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↑こんな風に車輪が回り、↓こんな風にピッチングします。

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（8）
え？ホントは車輪作りに失敗したんだろうって？
・・・暑い夏はいろんなことが起こりますから・・（汗）

一方の赤いのは～
On30に改造して、神戸の某鉄道BARになんと10か月もイソウロウした挙句、（9・10）

隠れ家の窓辺で、六甲の山並み眺めて日がな一日ぼんやりしてます～（11）なんたって隠れ家には16.5㎜の線路がありませ～～ん。

てなことで、お気楽改造その１でした（その2なんてあったかな？）

ではまた。