NYの恨みを私市で？

先週末、10月いっぱいで終了してしまうシンカンセンカッタィアイス食べながら関西へ～
（1）あんまり週末に似非神戸市民しないCedarですが、この週末は所属クラブも参加するモケーのイベントがあったのでした。
（2）

隠れ家→会場までのお電車たち
（3～5）例によって真面目に撮ってなくってすみません。

さて会場へ～いつものように体育館のステージ上にＯゲージ線路敷いて～（6）のはずが、今回はセンターをＧゲージが占領しています～JORCはいつからJGRCになったの？～なんて・・

それはさておき、今回のCedarはいつものトロリーではなく、この秋に出撃を企てたものの旅費の高さにギブアップしたNY地下鉄縛りで参加しました。（7）先回ブログにも書いた神戸川重製Ｒ-62の関西デビューと（8）旧作ながら関西初お目見えのＲ-40です。（このお電車を巡る悲喜劇は過去記事に→）

運転会場でウルサ方諸氏にくさされないように（爆）前夜、普段はポール電車しか走らない神戸隠れ家線で連続運転して調整！
（9・10）～したのが運の尽き？Ｒ-40は快走かと思うと瞬間ショートしたり～ギクシャク怪走動画です→

ダウンロードは🎥こちら

深夜まで調整したもののうまくいかず、1日目土曜日はついに隠れ家待機に!!～終了後は在住友人との約束をキャンセルして日本橋界隈で修理パーツを買い込み、飛んで帰って再調整～（11）その結果、日曜日には大カーブを快走してくれましたぁ！めでたしメデタシ！
～怪走じゃなく快走動画です→

ダウンロードは🎥こちら

Ｒ-62は隠れ家での慣らし走行は無問題（12）～でしたが本番では連続走行中カプラーが破損して4連→3連に急遽減車ってことに～（13＝前記事の予言通りになっちゃいました）
そんなことはあったものの終始快調に走り、故郷に錦を飾る（?）ことができました。
快走動画（しつこい？）→

ダウンロードは🎥こちら

会場に見えたお仲間の中にはこの電車の設計・製造にかかわった方もいらっして、製造当時は図面や書類のやり取りが全てFAXで大変だった、とかの裏話も伺いました。
（14＝nycsubway.orgサイトより）

ん？自分のばかりで他参加車輛の写真はないんか？はいはい、と～ぜん他クラブの素晴らしい作品も走り回っていましたが、久々にお会いしたお仲間との会話に熱中してしまいまして～大変申し訳ございません。

そんなこんなの瘋癲老人の関西合運＝NYに行けなかった憂さをNY地下鉄爆走で晴らした、という

（15）「NYの恨みを私市で」の一席はこれまで。

ではまた。