妄想インタアーバン復活？（その1）

とあるプロジェクト始動をきっかけに、今から40年以上前にやっていた妄想鉄道のお電車を再整備しています。

そのころから日本形でなくメリケンお電車～それもスケールモノでなく自由形、自前の鉄道名も決めたという＝アメリカンの場合は社名（線名）を車体にでかでかと標記しますので、まずそれを決めないとモケーとしてまとまりません。で、決めたのはこんな名前～なんだかずいぶんな大電鉄みたいですね、・・この名前がなかなか決まらなかったんです。
～インタアーバンによくある都市名入れ込み、実在の地名は避けたいし〜さりとて街の名前から考えるのもシンドイし。

さ～てどうしようと、いろいろ探すと実物でも結構アバウト、ってか、大雑把なネーミングもあったのですね。「州間公共サービス」やら～
「連合交通輸送」やら～

「都市間電車電鉄」やら～
「速鉄（爆？）」なんてのまで～
で、わが妄想鉄道も広いメリケンのどこかにありそうなMETROPORITAN　ELECTRIC＝「都市圏電鉄？」になった次第です。ちょうどそのころ存在を知った「都市間電車電鉄」にインスパイアされ、Saburban Electric＝「郊外電車電鉄」にしようと思ったんですが、結果サバーブよりはメトロポリタンの方がカッコイイか？となったんでした。
ちなみに今やってるOゲージ妄想電鉄はＭt.Cedar.Electriⅽと言いますですね（知らないか？）

都市圏電鉄の車輛は計５両～誇大妄想的なネーミングの割にショボい陣容でした。しかもオリジナルデザインのものは皆無で、完成品のジャンクやら、安価なプラ製品の改造車ばかり、当時はネット全盛の今みたいに様々な資料が簡単に手に入るわけでなく、知識も腕も無いCedarごときがインタアーバン自由形をイチから作るのは難しい～
さりとてブラスのお高～い完成品を無理して買った（はい、うちでも買いました）としても、PEやノースショアと言った有名電鉄の個性の強い車両ばかり～これらの塗装を変えてレタリングをオリジナルにしても「妄想鉄道の自由形」ではなく払下げの転属車にしか見えません。そもそも色変＆レタリング変えたら「ほい！自由形」っていうのはそのころから嫌いで、何とか手に入りやすい既製品に改造を加えてオリジナル＝妄想インタアーバン鉄道の自由形に見せたかったのです。なんてエラソーに言ってますが、今見るとどちらも↑↓出自バレバレだし・・

機関車や貨車はレタリング変えただけだったという～

これらの実物はメーカー主導で標準化されてるので、というのは苦しい言い訳ですね。

このころは律儀に改造（塗装）完成日をヘラルドにして床下に貼っています～1977年ということは今から46年も前のこと～いやはや古い！この時代にインタアーバン妄想鉄道なんかやってた変態モノ好きは、かの大先輩KK様とKM様くらいでしょうか？

次回は今回復活予定の2両についてご説明しますので、よろしくお付き合いくださいまし。
ェ？「そんなんどーでもエエから尾根遺産出せや！」

・・・・ではまた。

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