架線柱フェチな似非神戸市民

お電車に付き物と言えば架線、それを支える架線柱がガキの頃から好きでした。（1）70超えてもコレは変わらず、こんな写真ばかり撮ってるんです・・・
ひと月前の2月24日も山陽電鉄へ、
開通100年を迎えた、旧神姫電鉄区間のオリジナル架線柱ウォッチングに出かけました。
（2）山陽明石から往復した結果はぁ・・
（3）かなーり建て替えが進んでしまいましたねぇ。（4）なんたって開業時から建ってるってことは、これも100歳！Cedarより30歳近く年上の大先輩なんですから。

コロナ前に復刻色との組み合わせを撮った播磨町駅姫路寄りも、すでに建て替え済みでした。

（5・6＝2020年撮）

加古川橋梁上はオリジナル架線柱が残ってます、地上区間のとは少し違うカタチですね。（7）
（8）100歳架線柱の下を110㎞で爆走する直特、楽しいような罰当たりなような・・（爆）

的形のトンネル周辺は〜お！まだ残ってる。（9）でも、ビームが架け替えられてるのがありました。

やはりオリジナルの1本ビームがよろしいようで。（10）まとまって残ってるのは飾磨〜姫路の直線区間。途中の手柄駅の前後には、ちょいと良さげな街並みも見えました。（11）せっかく１dayチケット持ってたので、オリジナル架線柱と街並み絡ませて撮影したかったなあ。（12）

早く来ないといつ建て替えられちゃうかわからないですからね。

いつも板宿でお会いする電路関係にお詳しいお仲間によれば、ずいぶん前から曲線部分は横荷重の関係で建て替えが進んでいて、今はもう直線区間しか残ってないとか、

（13＝2020年撮）確かに他電鉄のものより華奢な造り、横から見るともろ2D（爆）、よくある四角や三角じゃないんです。経済設計だそうで、建設当時より架線以外の架設物が増えてるのも更新の理由とか〜なるほど。（14＝2020年撮）開業当時は神姫1形がポールを振りたて爆走してたと思うと、6連直特の今まで100年にわたってよく頑張ってるなぁ！エライぞ！
（15）てなことで、カブリツキでエライ架線柱を眺めつつ神戸に帰り、板宿でナローな集まりに参加しました。

似非神戸市民＆架線柱フェチとしては、他にも気になるのがいろいろあります。

（16）同じく山陽の旧兵庫電軌区間に残る路面用溝付きレールの架線柱やら・・・
隠れ家近くに残ってる国鉄電化当時の鉄柱やら・・・（17）コンパウンドカテナリーもオリジナルスタイル、JR酉（コレだけは）エライぞ。（18）果ては神鉄の木柱やらも気にしてる架線柱フェチ。

病が嵩じて、モケーでも架線柱＆架線作って喜んでるCedarなのであります。（19）
市内にあの忌まわしい丸太ン棒架線柱がJR以外には無いのも、似非神戸市民は心休まるんですよ（爆）（20）阪急神戸線のこの素敵な架線柱が丸太ン棒になったら、阪急なんか大嫌いになると断言します。

ではまた。