朝飯がてらに阪急電車

瘋癲暮らしと言えど、せっかく阪急電車から100mしか離れてない場所に部屋借りたので、朝鉄なんてのも〜狙いは朝の10連増結車の回送です。

ある朝のズボラ鉄Cedar、起き抜けにベランダからボーっと線路眺めてたら、いきなりたった2両の電車がかっ飛んで行ったのを見て「そうだ！」と、思い出しました。ベランダ確認の結果、朝7時代に2連3本が三宮に下って行きました。

次の神戸滞在の時、まずは最寄りの踏切で。この運用には座席収納車だった8200が入ってるのもオモロい。オモロいけど、わざわざお江戸から前泊して撮影しに来るってほどじゃない。似非神戸市民ならでは、ですな。

梅田行10連も最寄駅の踏切で、ホーム有効長ギリギリに停車するのは、平日朝だけです。下り特急も10連、神戸高速線は8連しか入れないので三宮止まりです。

翌朝は御影駅へ、六甲寄りの中線で営業列車を退避するシーンを狙ってねふむふむ、なかなか良いですねぇ〜！2本目は中線に入ったのですが、退避無しで出て行きました。

なればお次はあの跨線橋から退避シーンを、と思ったら〜中線じゃなく本線通過しちゃった！なんだよー、と瘋癲老人は癇癪老人になりかかりましたがぁ〜

10連先頭に立つ8200は撮れたし

そういうダイヤなんだから調べてない（調べる気もない）オノレが悪いと、部屋に帰りしなモーニング食いながら反省したのでした。

あ、このネタは次回も続きます。

ではまた。

今年最後？の関西詣で（その3）

１週間前の13日午後は、阪急西宮北口の今津（北）線ホームから鉄活動開始～（1）この沿線の撮影は実は初めてなんで在住後輩のナビつきという～。あ、南線は一度撮ってます→https://cedarben.blog.ss-blog.jp/2018-09-23-1

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今年最後？の関西詣で（その2）

新大阪でのトロリー三昧の翌朝は、やっぱり神戸でした。
三宮でモーニング珈琲のあと、神鉄と地下鉄北神線の接続駅谷上へ行ってみました。（1・2）この2地点が地下鉄でたった10分！っていうのも神戸ならでは～谷上のお電車接続風景も関西ならでは？

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京成千葉線の煉瓦ガード。

天気が鉄ニャンの目みたいに変わった先週、晴れた金曜日は京成千葉線へ～（1）お目当てはこの煉瓦架道橋でした、検見川～京成稲毛間にあります。

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OERで県境越えて～

今週水曜日、Cedarは箱根そば成城店でランチしてました。

（1）でも鉄ブログ界には駅ぞばの泰斗の方があまたいらっしゃるので、特に論評せず無心に食べたあとOERで多摩方面へ～

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東京とんずら報告その2-3（婆さん電車と白昼お戯れ！）

7月30日大私鉄東武でヴァージンだった2線区に乗ってるうちに、前日豪雨で諦めた「コレコレ架線柱」を撮りたくなってきたのは、前回までのオハナシ～（1）で、館林からの電車を降りたのは２つ目の県（あがた）駅。

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東京とんずら報告その2-2（ロストヴァージンと前パン婆さん）

なんだか不埒なタイトルでスミマセン。7月30日は東武のヴァージン線区を乗りつぶしました。なのにいきなりJRの写真だあ～
（1）ホテルから東武足利市駅に向かう途中、渡良瀬川手前の踏切でのスナップ。お電車より左手の柵に萌えました。

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東京とんずら報告その1-3（カブリツキ鉄骨ウオッチング）

バカリンピックに背を向けて、趣味活動に勤しんでるCedarです。先々週の関西、往路に近鉄優待切符を使い倒そうと、普通でない経路で大阪入りしました。（1）中川で乗り換えた特急を下車したのは大阪線・橿原線が交差する大和八木でした。

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鬱を払いに京急快特へ～

マンボウな日曜日。4月18日は午前中から越後屋TY線沿線へ。
（1・2）最近亡くなった仕事仲間の墓参り参加でしたが、時節柄昼には終わりさっさと解散～
独り精進落とし、ってか鬱っぽい気分解消のためCedarは京急横浜へ～

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